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Ab 2022 will die Zillertalbahn mit Wasserstoff fahren und so 800.000 Liter Diesel pro Jahr einsparen. Bild: Zillertaler Verkehrsbetriebe AG anführen

Dr.-Ing. Thomas Grube,
Gruppenleiter Mobilität am Institut für Energie- und Klimaforschung | IEK-3: Elektrochemische Verfahrenstechnik des
Forschungszentrums Jülich beim TELI-Jour-fixe im Internationalen PresseClub München. (Bild: Peter Knoll)Dr.-Ing. Thomas Grube,
Gruppenleiter Mobilität am Institut für Energie- und Klimaforschung | IEK-3: Elektrochemische Verfahrenstechnik des
Forschungszentrums Jülich beim TELI-Jour-fixe im Internationalen PresseClub München. (Bild: Arno Kral)

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